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2010年8月5〜15日 北海道キャンプ(7)

8/12 (木) 朝から雨 パンク修理 酷すぎてお手上げ!

前日、夜にパンク修理のあてを探したが、あるわけもなく、コンビニのお兄さんにGSの連絡先を調べてもらい電話してみるが、誰も出ない。結局この日朝から、GSの開くのを待つことにした。ウトロには二箇所GSがあるが、一箇所目は7:30には開いてたのだが、どうも素人っぽい女の子したおらず、ここでこんな車もって行ったら、これはどうしようもありませんとか言われそうで、もう一軒が開くのをじっと待つ。

そのうち、携帯に電話が来て、今からGS開けるので大丈夫とのこと。かなり激しいパンクですが、直せますかな?との問いにクギが刺さったパンクなら大丈夫との返事。

で、GSに行ってタイヤを見たとたん。顔色が変わった。40年スタンドやってるけどこんなの初めて見たとのこと。とにかく1本目のタイヤはクギが11本刺さっている。で、二本目はクギ3本。そして、よく調べると、後輪も一本クギが刺さっているのを発見。結局、無事なのは、タイヤ1本だけ。全部で15本のクギがささっていた。

1本目のタイアのクギ穴を4つほど修理したが、どうも途中でお手上げ!!、これは無理だねって話になってきた。タイヤをはずしてみると、ごらんのとおり、もう中のゴムが削れて、スチールベルトが剥き出しだった。ゴムのかすが溜まってすごいことになっている。


パンク修理を開始!


なかかる見ると、釘が飛び出てる

 


タイヤ内部にゴムのかすが大量に

途方に暮れていると、若いお兄さんから、信じられない提案。”僕んちに、たぶん同じサイズのタイヤがあるので、譲ってくれる”とのこと。私と同じレガシーを最近買ったが、すぐにタイヤとホイールを社外品に変えたので、標準タイヤが家に残っているとのことだ。

なんとついてることか!このお兄さん、家まで帰って新品同様のタイヤをもって来てくれました。まぎれもない標準でついてくるPOTENZA RE050です。私の車もつい最近の2月まで履いてたタイヤ。これを超激安で譲ってもらいました。2本分。

で、クギが1本だけ刺さってた後輪の1本だけパンクを修理し、前輪二本は、新タイヤに入れ替えて、完全復帰です。やぁ、本当にあのGSには感謝です。


タイヤから出たゴムのかす

もともと、この辺のGSにはタイヤの在庫なんてほとんどないらしく、軽トラ用のサイズしかないってこと。

もしこのお兄さんが居なかったら、多分中標津からタイヤを取り寄せるって方法しかかったかもしれません。


新品同様のタイヤだ

これで完璧!

遅い朝食 ヤマメとオショロコマの炭火焼

前日、雨とパンクで疲れ果てて、外食しちゃったので、せっかく釣ったヤマメとオショロコマがまだあった。

雨降ってるし、パンク修理のあと、ゆっくりとテントサイトで炭火焼をはじめた。やっぱりヤマメが旨い。

で、昼は、知床自然センターに行って暇つぶしして、ここで昼食。いい加減、海鮮ものに飽きて、ちょっと普通っぽいものを。


ヤマメ、オショロコマの炭火焼き






午後から豪雨 雨が酷い 台風4号くずれの影響


午後から、さらに雨が酷くなってきた。どうやら台風4号の影響らしい。台風は温帯低気圧に変わって進路もそれたのだが、この影響の前線が道内に来ているらしい。あちこちで被害も出てるとのこと。どうしようかと思ったが、どうしようもないので、テントでのんびりです。テントと、大きなタープを張ってるので、とりあえずあんまり困らない状態。

雨が酷いので、写真もなし。


日付
内容
宿泊
神奈川県藤沢を出発 いきなり1号線から渋滞 環八も渋滞 車中
朝 新潟東港から出航 フェリー
朝 小樽入港→標津へ 夜は雷雨 標津海の公園キャンプ場
野付半島観光 ナラワラ、トドワラ→標津 標津海の公園キャンプ場
野付アザラシウォッチング→中標津空港→ウトロへ ウトロの知床野営場
羅臼側へ 午後は羅臼川で釣り→ウトロへ ウトロの知床野営場
薫別川でヤマメ/オショロコマ→ウトロへ ウトロの知床野営場
8/12
朝パンク修理 終日 雨 夜に強まる→終日ウトロ ウトロの知床野営場
朝は小雨 ペレケ→フンベ→ペレケ カラフトマスヒット→ウトロ ウトロの知床野営場
朝一でカズがカラフトマスヒット→小樽で寿司→苫小牧東港 フェリー
夕方 新潟へ入港 →関越トンネルから渋滞 →23:30頃 帰宅

おしゃかになったEarth-1が2本

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