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2019/2/10 かぐらスキー場

2/10 かぐらへ日帰りスキー

今シーズン初スキーへ。妻と娘と3人スキー。

朝、5:20 に藤沢を出発。9時過ぎにはスキー場に着けるから?などと甘い考えだったが、関越道は載ってすぐにスキー渋滞。最近はスキー渋滞なんて、それほどじゃないと思っていたが、降雪があった影響もあり、けっこうひどかった。赤城高原あたりから冬タイヤ規制。タイヤは先週スタッドレスに履き替えていたので安心。今回は、ブリザックのVRX(VW純正ホイール付き)をメルカリでゲットしたもの。スキー場到着は12時ちょっと前くらいだった。6時間半くらいかかった計算。


スタッドレスはVRX

関越道は断続的にずっと渋滞

かぐらスキー場

ずいぶん前には何度か滑ったが、ここに来たのはかなり久しぶり。25年以上経ってるかな? 積雪は390cmと十分。ベース地点は雪が重たく湿った雪が降っていたが、ロープウエイとゴンドラで登ると、気温が下がり雪質もいい感じだが、ずっと雪が降ってる状況で視界はよくない。また、神楽山山頂へ向かうかぐら第五ロマンスリフトは強風のため運航中止。 もっとも、寒くて風が強いので山頂へ向かうリフトには乗る気もしなかったが。フード付きの高速リフトかゴンドラで滑るしかない。時間もなかったので、田代へは行かなかった。午前中から滑れたら行こうと思ってたが、半日で田代も滑ると移動だけで時間がなくなる。


かぐら第一高速リフト

かぐらゴンドラ

アユ



山頂駅の"レストランかぐら"で昼食

滑る前にビールと昼食

さて行きます


けっこう寒い

アユ

ママ


ゴンドラで

アユ


15:30にかぐら第一高速リフトが営業終了。ぎりぎりまで滑って、終了です。帰りは、みつまたエリアの下山コースを降りた。雪が少ないと滑走禁止になるので、今回はラッキー。17時半ころには帰路についたのだが、関越トンネル前で完全にストップ。トンネル内で事故があったらしく、トンネルが侵入禁止になったらしい。しばらく待たされてようやく開通したが、その後も断続的に渋滞が続いた。22:40に帰宅。夕食休憩含めて5時間くらいかかったということ。帰りも時間を考えないと、、、

 


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