レーダー探知機　セルスター SKY-800GRをGolf7に設置

まだ、Golf7CLにレーダー探知機を設置してなかったので、今日取り付け作業実施。本当はそろそろ新しいのを買うつもりだったが、物色しているうちに販売中止、在庫なしが相次いでいる。
ユピテル、セルスター、コムテックのHP見ると、どうやら2014年9月頃からGPS衛星の軌道修正の影響で、一部機種（最近の機種）で動作異常が起こっているらしい。太陽のフレアの影響と言ってるメーカーもあり。そのため、店頭でもネットでも一時的に販売見合わせの状態。
何年に一度のレーダー探知機探ししてる時に、実にタイミング悪し。対策はファームウェア入れ替え（ユピテル）、異常発生品はGPSエンジン無償交換（セルスター）、72時間待ちなさい（Comtec)と対策方法もまちまち。ともあれ、目的のレーダー探知機を今入手することは難しいことになった。
なので急遽、今まで使っていた古い探知機をゴルフに再設置することとした。セルスターのSKY-800GRという機種で、2006年10月発売のものだから、8年落ち。一応GPSはついてます。レガシィ→フィットと引き継いできて３台めの車です。まぁ、つい最近まで使ってたので、これで良し。DiscoverProにもオービスの警告機能があるみたいだしね。
電源をどこから取るか悩んだが、センターコンソールのシガーソケット裏から取ることに決めた。ヒューズボックスが左側で遠い？ことと、シガーソケット裏からはイルミ電源（今回は使わないけど）も取れるはずだから。

まず、小物入れを開けて

エアコンパネルを下からバリッと剥がす

トルクスT15のネジを外します(両側)

サイドのパネルはバリッとやるだけ (両側)

シフトブーツも前からバリッと

ここはネジなしですね

シフトブーツを引き上げて

黄色の所を下へ押しながらシフトをDへ

小物入れをドライバで持ち上げると取れます

小物入れは左によけて、トルクスビス２本外します

これで、あとはバリッと剥がします

シガーライターのコネクタです

こちらはパーキングブレーキコネクタ

中はこんな感じです　後席用空調ダクトですね

こんな感じで

コンソールの裏側１

コンソールの裏側２

シガーソケット側

シガーソケット配線　 やっぱり３本あります

シガーソケットのコネクタは３本の配線があり、ACCとGNDとイルミ電源(ライト点灯時12V)です。ここにイルミの配線来てるのは意味がないはずですが、昔の名残？昔は、シガーライターの周りに照明があった車が多かったと思います。あるいは上級グレードは今でもシガーライター夜光るのかな？

左(紫):イルミ / 中(赤/黄):ACC / 右(茶/白):GND

ここから３本とも分岐作ります

熱収縮パイプで絶縁します

念を入れて自己融着ブチルテープで補強

最後にテサテープを巻いてここは完了

右サイド奥のパネルは１本トルクスネジ有

あとはバリッとはがれます

続いてＡピラー　上からバリッとやったら、３カ所ある爪のうち上側２本は、一段ゆるんでるだけで、まだ外れません。この状態で、横の隙間からマイナスドライバーで爪を上側にスライドすると簡単に取れます。(こうなってることがわかるまで時間がかかりましたが）

ツィーターのコネクタも外して、ピラーカバーを引き抜いちゃいます。ここ外さないとレーダー探知機の配線をうまく隠せないので！

上側2カ所の爪は、こうなっていて上にスライドするようになっているのです。で、爪は車体側に残ってるはずなので、ラジオペンチで挟みながら引き抜いて、カバー側に装着しておきます。

カバー側に爪を取り付けた所です

運転席サイドのパネルは内貼り剥がしでバリッと剥がして、ここの小物入れも外します。あとはＡピラー根本かレーダー探知機の電源配線を下し、サイドパネルの部分に持ってきました。
小物入れを外しちゃうと、ここからハンドル下へ配線を通すことが楽になります。でエアバッグの上あたりを通してあげれば、簡単にセンターコンソールのサイドパネルの上まで持ってこれます。
ここで、シガーソケットから引っ張ってきた配線にヒューズを取り付けました（ＡＣＣとイルミ電源にひとつずつ）。イルミ電源は今回使わないので、ここでストップ。ＡＣＣとＧＮＤの配線は、上から降りてきた配線と結合です。

ここにスペースがあるのでヒューズごと仕舞い込む

これでパネルとＡピラーカバーを戻すと

完成です