Top
Page | キャンプ場 | キャンプ日誌
| スキー場 | スキー日誌
| BBS |
BLOG | かべ紙Golf7 カーテシランプLED化 2015/2/28 |
||
LEDのカーテシランプユニットをAliexpressで調達 |
||
|
リアドアは少々加工が必要だが、難度は低い。配線は、プラスとマイナスを既存配線から分岐することで確保可能です。コーディングは不要。作業時間は、最初の左リアドア：2h、右リアドア：1h、フロントドア左右：0.5+0.5=1h。リアは内貼りに加工が必要なので時間かかりました。 |
||
| |
||
 ４個セット US $37.41 |
 表面保護フィルムを剥がすと |
 点灯試験もOK |
 ユニット内部 保護ダイオード付き |
 LED基板 5050サイズで白色3+赤色4発 |
LED基板の裏 BDL Orignalと書いてある |
 斜めから |
|
|
ユニット取り付け |
||
| さて、買ってからずいぶん時間経ってしまったが、ようやく着手です。フロントドアはまったく問題ないけど、リアは微妙にユニットが収まらず、内貼り側を少々加工する必要がありました。右リアドアが一番面倒です（加工量が多い）。次が左リア。フロントドアは加工不要なので楽チン。特に助手席側はコネクタも少ないので一番簡単ですね。ユニットへの電源配線は、既存配線から分岐するだけでOKなので、コーディング等は不要です。これらはみんカラのDRASANの情報です。つなぐだけで点灯し、ドアを閉めると消灯します。 | ||
左リアドアへの設置：内貼りにカーテシユニットあたるので加工必要 |
||
 ドアの取っ手カバーを剥がすとネジが見える |
 このトルクスビスを外す |
 次は取っ手の下のトルクスビス |
 リフレクター外して、中のトルクスを90°回す あとは内貼り剥がしで、クリップをばりっと！ |
|
 内貼り剥がすとこんな感じ 矢印の位置から配線探します |
 はめてみると全然はまらない |
 この爪も収まらない |
←カーテシランプユニットの奥側が内貼り側にぶつかってしまうのと、ユニットを固定する爪も微妙にはまらない。 内貼り側の当たるところを少しずつ削って、ユニットが収まるように加工する。 外から見えないところなので、ドリルで穴あけしたり、やすりでガリガリやりました。 |
 ここはぶつかるので、ドリルで穴開け |
|
|
 これはドア後ろ側コネクタ 上から2番目の配線"2"がマイナス |
 テープを少しほどいて、下の方で分岐します 分岐後、TESAテープを巻き直します |
 マイナス側は こんな感じでこの辺からです コネクタ付近からだと配線の延長必要なので |
 こちらはパワーウィンドーユニットのコネクタ 一番端の太い配線がプラスです |
 プラス側はここからコネクタで分岐しました |
 点灯！ |
|
|
 下は白色なので明るい |
■内貼り留めてるクリップについて 剥がす時：結構頑丈な感じのクリップがついているが、クリップの根元にうまく内貼り剥がしを差し込むと、ぽろっと外れます。フロントドア上端後ろ側一カ所のクリップは抜けないので、内貼りを上にずらすことで外します。 取り付け時：クリップがドア側に残った場合は、内貼り側に戻してから差し込みます。位置がずれてなければ、力は不要で簡単にぱちんと留まります。 国産車のクリップより優れたものですね。 |
右リアドアへの設置：左よりも加工量増加 コネクタもあたるので、大きな穴あけ必要 |
||
 内貼り剥がし後 |
 右リアドアもやっぱりはまらない！ 左リアより重症です |
 左ドアと違い、コネクタ部も直接ぶつかる！ ぶつかるところにドリルで穴あけします （汚いけど、どうせ外から見えません） |
|
 こんな感じで 、一旦テープを剥がして根本から分岐 |
 最後はテサテープを巻き直します。左と同じです。 |
| 右ドアも、ドア後ろ側のドアコンタクトSWのコネクタからマイナスを取り出します。上から二番目なのは左ドアと同じですが、こちらは"5"と書いてあります（左は"2"）。プラス側も左と同様にパワーウィンドーモーターユニットのコネクタ裏から取ります。一番端の太い配線から分岐します。 | ||
左フロントドア：一番簡単 |
||
 フロントドアは配線延長必要です。 延長後、 テサテープ巻いて保護 |
 カーテシのリフレクタを取ります ここに手をかけられるので便利！ |
 ドア下 カーテシのすぐ脇です 10mmスパナで90°回すと外れます |
 取っ手のカバー外してトルクスビスを外す |
 ドアハンドルの下にもう一つトルクスビス |
あとは、下から内貼り剥がしツールを入れて、クリップを外して行きます。一番上のフックは引っ張っても外れないので注意です。ここは内貼りと一緒に上にずらせば外れます。 最後は内貼りを上にずらす感じで。 つながっているのは、パワーウィンドーのSW用コネクタと、ドア開閉のワイヤのみです。こちらは簡単に取れるはず。 |
 ドア開閉のワイヤは、ここのつばを外すだけ |
|
 内貼り裏 リアには無かった吸音材がある |
 ここからカーテシランプの電源取ります |
 テープをほどく |
 プラスは赤/黄、マイナスは茶/黄です |
 配線コネクターで分岐 自己融着ブチルで保護 |
 既存配線とテサテープ/結束バンドで束ねる |
 あとはあっさり完成 このドアが一番簡単 |
右フロントドア：コネクタが多い分、助手席ドアより面倒だけど加工は不要 |
||
| 右（運転席側）は、4個のコネクタを外す必要あります。（セキュリティ用赤色LED、ミラーSWコネクタ、ドアロックSWコネクタ、パワーウィンドーSWコネクタ） あとは、ドア開閉ワイヤを外して、左ドア同様に内貼りを剥がします。 | ||
 セキュリティの赤色LED 本体ごと簡単に外れる |
 こちらにミラーとドアロックのコネクタ |
 こんな感じ |
 こちらも左ドア同様にここから電源分岐です プラスは赤/黄、マイナスは茶/黄です |
 分岐したら、自己融着ブチルとテサテープで保護 |
 既存配線とテサテープ/結束バンドで束ねます |
 無事、 ばっちり点灯 |
 4個のLEDが目立ちすぎかな~ 安っぽい感じ |
|
Golf7は、ドアのカーテシランプが点灯せず、リフレクターが装着されてるのみになっている。
